Magnetna spojnica motora

Magnetna spojnica motora je spojnica bez kontakta koja se oslanja na privlačenje i odbijanje magneta i nema direktnu kontaktnu površinu za prijenos snage, tako da nema habanja dijelova ili stvaranja prašine, nema buke, nema vibracija i tako dalje. Relativno je jednostavno pričvrstiti i odvojiti montažu zbog značajne tolerancije na ekscentricitet i deklinaciju. Može se koristiti kao osovina boka, kao i druge vrste kao što su paralelna osa i ortogonalna osa, itd., slično općoj spojnici. Zbog činjenice da se snaga prenosi magnetskom silom, može poslužiti i kao prijenosnik pregrade i limitator momenta u situacijama preopterećenja.

Moment se može prenositi bez dodira pomoću magnetnih spojnica. Često se koriste u aplikacijama bez zaptivanja, kao što su pumpe s magnetnim pogonom i magnetne miješalice, kako bi se spriječilo curenje korozivnih, otrovnih ili zapaljivih tvari u atmosferu.

Moment se prenosi magnetski na drugu magnetnu glavčinu pokretanjem prve magnetne glavčine. Unutrašnje magnetno čvorište može biti potpuno izolirano od vanjskog magnetnog čvorišta tako što se to radi kroz zrak ili nemagnetnu zaštitnu barijeru poput nehrđajućeg čelika ili stakloplastike. Pumpe sa magnetnim pogonom nemaju dodirne elemente, što omogućava prenos obrtnog momenta uprkos ugaonom i paralelnom neusklađenju.

Snaga koju proizvode trajni magneti koristi se za rad trajne magnetne spojnice. Nije potreban dodatni izvor napajanja. Ovo nisu elektromagneti; oni su trajni magneti. Magneti su postavljeni sa svojim polovima u suprotnosti, odnosno jedan pored drugog.

Izbor materijala:

Magnet: zavisi od potrebne radne temperature i otpornosti na koroziju.

Temperature do 150 stepeni za NdFeB. Potrebna je zaštita od korozije.

Temperature do 250 stepeni za keramiku. Nema potrebe za zaštitom od korozije.

Temperature do 350 stepeni za SmCo. Opciona zaštita od korozije.

Normalni ugljenični čelik, nerđajući čelik (304, 316, 416, itd.) i superlegure nikla (Inconel, Hastelloy, Monel, itd.) se koriste kao materijali za kućište.

Nehrđajući čelik, superlegure nikla (Inconel, Hastelloy, Monel, itd.), plastika (Najlon, Teflon, itd.) i keramika su svi primjeri materijala za odstojnike.

• Rotirajuće zaptivke eliminisane
• Nema habajućih komponenti
• Dizajn sinkroniziran, bez klizanja pri bilo kojoj brzini
• Nema fizičkog kontakta između pogonskih i pogonskih dijelova
• Dostupni su visokotemperaturni dizajni, sigurni za upotrebu do 500 stepeni C.
• Dostupni prilagođeni dizajni

Potrebna nam je vaša pomoć da dizajniramo trajnu magnetnu spojnicu.

Koliko obrtnog momenta (sile) želite prenijeti?

Koja je radna brzina? (brzina ili RPM)

Koji je raspon radne temperature?

Da li je potreban zaštitni omotač? Koju razliku pritiska želite da dizajn prilagodi?

Referenca dimenzija

Eksterna spojnica

1). Veličina osovine

2). Vrsta montaže

• Set vijak i ključ
• Kompresija (kraj osovine s navojem)
• Taper Lock (nije dostupno na svim veličinama)

3). Max. OD

4). Max. Dužina

Interna spojnica

1). Veličina osovine

2). Vrsta montaže

• Postavite vijak i ključ
• Kompresija (kraj osovine s navojem)
• Taper Lock (nije dostupno na svim veličinama)

3). Max. Dužina

Popularni tagovi: magnetna motorna spojnica, Kina magnetna spojnica motora, proizvođači, dobavljači, tvornica, һыу үткәрмәй торған магнит бәйләнеше, ротор системалары өсөн магнит бәйләнеше, магнит рентабелле йыйыу, шаҡ ҡатырғыс магнит бәйләү, биологик мөхиттәр өсөн магнит бәйләнеше, вибрация дымландырыу магнит муфтаһы